Цех сборки: Поставщиком технологического оборудования для цеха сборки автомобилей FIAT Ducato является немецкий концерн DURR - ведущий мировой производитель оборудования, систем и услуг, ориентированных, в первую очередь, на автомобилестроение. Так, компания занимается проектированием и производством лакокрасочных систем и линий окончательной сборки автомобилей, поставляет системы очистки и фильтрации, которые используются в производстве двигателей и коробок передач, а также системы балансировки для отдельных узлов автомобилей.
В цехе сборки установлены конвейерные системы, системы тестирования и настройки автомобилей, представляющими собой гибкие производственные модули, которые в короткие сроки можно переориентировать на выпуск новых моделей автомобилей.
Кроме того, компания DURR, с которой заключен контракт на готовое производственное решение «под ключ», поставила на площадку SOLLERS-ЕЛАБУГА испытательные стенды DURR-Schenсk для контроля и регулировки углов установки колес, направления света фар, а также стенд динамических испытаний для измерения характеристик автомобиля.
Цех сварки: Технологический процесс создания кузова современного автомобиля требует применения новейших технологий и инженерных решений. Оборудование цеха сварки включает в себя ряд сварочных линий, на которых при помощи контактной сварки собираются отдельные узлы автомобиля (моторный отсек, основание, боковины), в итоге формирующие кузов.
Разработчик и поставщик оборудования - компания «FFT EDAG» (Германия), предлагающая инженерные решения для промышленных предприятий, в том числе автомобильной промышленности.
Линии включают в себя высокотехнологичное современное сварочное оборудование таких известных фирм-производителей, как:
- итальянская компания «GF WELDING» специализирующаяся на машинах контактной сварки;
- немецкая фирма «Emhart Tucker GmbH», являющаяся лидером в мировом автомобилестроении в комплексном решении задач крепления любого рода элементов;
- «Lorch SchweiBtechnik GmbH» - известный производитель сварочного оборудования.
В процессе формирования кузова принимают участие и роботизированные комплексы, оснащенные современными сварочными роботами «FANUC- 2000iB 165F», которые обеспечивают высокое качество производимого продукта и значительно снижающими время на его производство.
Цех окраски: Цех окраски кузовов спроектирован согласно современным достижениям в мировом автопроме и оснащён технологическим оборудованием фирмы EISENMANN (Германия).
Линия предварительной подготовки включает в себя камеру протирки и 11 ванн для промывки, активации, фосфатирования и катафорезного грунтования поверхности кузова автомобиля, а также автоматическую подвесную транспортную систему. Пройдя предварительную обработку, камеру сушки и шлифовки, кузов автомобиля поступает на линию нанесения противошумных и шовных мастик.
Технологически предусмотрена окраска кузовов пастельными и металлизированными эмалями. Окраска осуществляется 9-ю роботами пневматического и электростатического нанесения эмали и лака.
В цехе окраски также установлено оборудование по очистке сточных вод и отработанного воздуха сушильных камер, очищаемого в установке регенеративного термического окисления. Воздух, отводимый из окрасочных камер, очищается с помощью гидрофильтров.
Персонал: Коллектив SOLLERS-ЕЛАБУГА, задействованный в подготовке, а в дальнейшем и производстве коммерческих автомобилей FIAT Ducato - это команда профессионалов, состоящая из квалифицированных специалистов, отобранных со всей России.
Все сотрудники проходят обучение по специально разработанной программе. Те, кто задействован в производстве, прошли практические курсы в Бразилии, Италии, Германии, приобретя навыки работы на современном технологическом оборудовании: сварочной, сборочной и окрасочной линиях.
Для проведения обучающих семинаров и тренингов, привлекаются известные профессиональные организации такие как:
- итальянская компания Consulman, много лет сотрудничающая с концерном FIAT в области обучения персонала;
- канадская компания AGM;
- консалтинговая компания «Приоритет» (г. Нижний Новгород).
В подготовке производства на площадке SOLLERS-ЕЛАБУГА участвуют и итальянские коллеги концерна FIAT, оказывающие серьёзную организационную и техническую поддержку. Среди тех, кто приглашён к сотрудничеству - технический директор SOLLERS-ЕЛАБУГА Витторио Саитта и директор по качеству елабужского предприятия Томассо Роналли, имеющие многолетний опыт работы в итальянской автокомпании.
Кроме того, в непосредственной близости от производственных линий по выпуску FIAT Ducato будет расположено штамповочное производство, которое будет осуществлять штамповку деталей кузова FIAT Ducato. Штамповочное производство будет организовано компанией SOLLERS совместно с одной из ведущих европейских специализированных компаний, осуществляющих штамповку для крупнейших мировых автоконцернов. Таким образом, проект FIAT Ducato станет первым автосборочным заводом в России, локализовавшим всю производственную цепочку по выпуску автомобиля.
Таким образом, общие инвестиции в этот проект составят порядка 150 миллионов долларов США.
